Makîneya frezkirinê ya CNC VMC850B, navenda makîneya vertîkal

1. Talîmatên giştî
Ev makîne bi nexşeya çarçoveya vertîkal hatiye sêwirandin. Stûn li ser laşê makîneyê hatiye siwarkirin, qutiya milê li ser stûnê tevgera eksena Z çêdike, zincîr li ser laşê makîneyê tevgera eksena Y çêdike, Maseya xebatê li ser zincîrê tevgera eksena X çêdike. Sê eksen hemî rêbernameyek xêzik in bi leza xwarina bilindtir û rastbûna bilindtir. Em ji bo laşê makîneyê, stûn, zincîr, maseya xebatê, qutiya milê bi teknolojiya qûma rezîn û dermankirina pîrbûna 2 caran bikar tînin da ku stresa mayî ya navxweyî ya materyalê ji holê rakin. Van beş hemî ji hêla nermalava SolidWorks ve têne çêtir kirin, ku ne tenê ji bo van parçeyan lê di heman demê de ji bo makîneyê jî hişkbûn û aramiyê pir baştir dike. Her weha ew ê deformasyon û lerizîna ji ber birînê çêdibe sînordar bike. Parçeyên girîng hemî ji marqeyên navdar ên cîhanê têne îtxal kirin da ku makîneyê bi aramî û domdariya bilindtir çêbikin. Ev makîne dikare pêvajoya frezkirin, qulkirin, reamkirin, kolandin, reamkirin, lêdan, lêdan, lêdan bi dest bixe û bi gelemperî ji bo pîşesaziyên Leşkerî, maden, otomatîv, qalib, amûrkirin û pîşesaziyên din ên pêvajoya mekanîkî were bikar anîn. Ew dikare ji bo her cûre modelên rastbûna bilind û pir pêvajoyê were bikar anîn. Ew ji bo hilberîna piçûk û navîn, pir-cûrbecûr baş e, di heman demê de ew dikare bikeve xeta hilberîna otomatîkî.

2. Sîstema sê eksan
Sê tewere hemî rêbernameyek xêzikî ne û bi sêwirana fireh a mezin ji bo rastbûnek domdar in. Motorên 3 tewereyan rasterast bi pêça gogê ya rastbûna bilind ve bi girêdana nerm a bê valahî ve girêdayî ne. Her pêça gogê ya 3 tewereyan ji pêça gogê ya goşeyî ya rastbûn û bearingên profesyonel ên lihevhatî tê hawirdekirin, her weha em ê ji bo rastbûn û rastbûna bilindtir ji bo pêçên gogê pêş-tansiyonê bikin. Motora servo ya Z-eksen xwedî fonksiyonek frena otomatîk e. Di rewşa qutbûna elektrîkê de, frena motorê dikare bixweber ji hêla frenê ve were girtin da ku pêşî li zivirîna wê bigire, ku di parastina ewlehiyê de rolek dilîze.

3.Yekîneya mîlê
Mil ji hêla hilberînerek pispor ve tê hilberandin da ku rastbûn û hişkbûna bilind misoger bike. Hilgirtina milê ji marqeyek hilgirtina rastbûna bilind a navdar a cîhanê ye, û di şertek germahiya sabît û bê toz de tê civandin. Piştî vê yekê, hemî milên dê ceribandina hevsengiya dînamîk bikin da ku temenê jiyanê û pêbaweriya wan misoger bibe. Ew bi pergala parastina çerxa hewaya zexta nizm ve hatî çêkirin, hewaya zexta nizm diavêje nav qada hundurîn a milê û çîna parastina hewayê çêdike da ku pêşî li toz û sarincê bigire nav milê. Ji bo vê şertê, hilgirtina milê dê di hawîrdorek bê qirêjî de bixebite, ku dê yekîneya milê biparêze û temenê milê dirêjtir be. Leza milê dikare di nav rêjeya leza milê de bê gav were guhertin, ku ji hêla kodkirina hundurîn a motorê ve tê kontrol kirin da ku bi fonksiyona arasteya milê û lêdana hişk re be.

4. Sîstema guhertina amûran
Kapasîteya standard a kovara amûran a vê makîneyê 24T ye û li ser stûna kêlekê tê civandin. Dema ku amûr, ajokera plakaya amûrê diguhere û bi mekanîzmaya kamê ya hobbingê ya ajokera motorê ve tê danîn, piştî ku milê digihîje pozîsyona guhertina amûrê, ATC dê guhertina amûrê pêk bîne û çalakiya amûrê bişîne. ATC mekanîzmaya kamê ya hobbingê ye û pêş-tansiyonê çêdike û dûv re dikare bi leza bilind bizivire, ku ji bo guhertina amûrê ya bilez û rast çêtir e.

5. Sîstema sarbûnê
Makîne bi pompeya sarkirinê ya herikîna bilind û tanka avê ya kapasîteya mezin ve hatiye sazkirin. Leza pompeya sarkirinê 2m³/h ye da ku sarbûna vegerandinê ya têr misoger bike. Li ser rûyê dawiya qutiya milê nozulek sarkirinê heye, ku dikare ji bo amûr û perçeyên xebatê hewa û ava sarker çêbike. Bi çeka hewayê ve hatiye sazkirin da ku makîne û perçeyên xebatê paqij bike.

6. Sîstema pneumatîk
Yekîneya pneumatîk dikare qirêjî û şilbûna di çavkaniya gazê de fîltre bike da ku zirar û xisarbûna parçeyên makîneyê dûr bixe. Yekîneya valva solenoid bernameyê bi PLC-ê kontrol dike da ku piştrast bike ku çalakiyên amûra vekirina milê, rijandina navenda milê, amûra girtina milê û sarkera hewaya milê bi lez û bez têne kirin. Her gava ku amûra milê tê guhertin, hewaya zextkirî ya zelal dê ji navenda milê were avêtin da ku qulika hundirîn a milê û lingê amûrê paqij bike ji bo hişkbûna bilind a tevliheviyê bi milê û amûrê re. Ev ê temenê milê dirêj bike.

7. Parastina makîneyê
Em ji bo makîneyê mertala parastina ewlehiyê ya standard bikar tînin, ku ne tenê dikare şilbûna sarincokê biparêze, lê di heman demê de dikare operasyona ewle jî biparêze. Her rêberek bi mertala parastinê ve hatî çêkirin da ku pêşî li ketina sarincokê û perçeya birrînê nav valahiya hundurîn bigire û xisar û xisarbûna rêber û pêça gogê kêm bike.

8. Sîstema lubrikasyonê
Rêber û pêça gogê bi pergala rûnkirina navendî û bi veqetandina rûnê volûmetrîk di her girêkê de hatine sazkirin, ku dikare rûn di mîqdar û demên diyarkirî de peyda bike da ku pê ewle bibe ku rûyê her slaytê rûnkirî ye û çêkirina wê kêmtir dibe. Ev ê rastbûn û temenê pêça gogê û rêberiyê dirêjtir bike.

9. Sîstema konveyora çîpê
Em amûrek rakirina çîpê ya destî ya standard bi karanîna hêsan peyda dikin. Her weha hûn dikarin veguhezkarê çîpê ya bi celebê pêçayî an jî celebê menteşeyê hilbijêrin.